廣西蜀川復合材料有限公司 
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![對苯不飽和聚酯樹脂]( "對苯不飽和聚酯樹脂")
對苯不飽和聚酯樹脂
對苯型不飽和聚酯樹脂是一種較新型的不飽和聚酯樹脂，它具有耐腐蝕，耐老化，耐熱，機械強度高，電性能優良等特點，而且價格低廉。尤其是耐熱、耐腐蝕性能更為突出，超過間苯型不飽和聚酯樹脂，更是鄰苯型樹脂所不能比擬的。在耐中、低濃度酸的環境下，它可以替代雙酚A型樹脂和環氧樹脂。
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![手糊樹脂]( "手糊樹脂")
手糊樹脂
列明樹脂主要應用市場，工藝方法和化學特性，幫助您選擇合適的產品。更詳細的信息例如產品性能數據、產品工藝信息、測試方法、樣品制作的特定固化條件等，需查詢產品數據表（請聯系客服人員獲取產品數據表），選擇合適的樹脂，滿足您的特定需求。
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![船用不飽和聚酯樹脂]( "船用不飽和聚酯樹脂")
船用不飽和聚酯樹脂
船用樹脂的品種較齊全： --在類型上：有鄰苯型、間苯型、乙烯基型及反應阻燃型； --在應用上：適用于手糊、噴射及真空導入等工藝方法。
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![拉擠聚酯樹脂]( "拉擠聚酯樹脂")
拉擠聚酯樹脂
為便干選用，我們提供樹脂選型指南，列明樹脂主要應用市場，工藝方法和化學特性，幫助您選擇合適的產品，更詳細的信息例如產品性能數據、產品工藝信息、測試方法、樣品制作的特定固化條件等，需查詢產品數據表(請聯系客服人員獲取產品數據表)，選擇合適的樹脂，滿足您的特定需求。
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![長興船用樹脂]( "長興船用樹脂")
長興船用樹脂
玻璃鋼是20世紀60年代后期船舶制造的一種新型的復合材料，具有質量輕、強度高、耐腐蝕、可塑性強的特點。經過數十年的發展，玻璃鋼材料已在中小型船艇建造上得到了大量應用，尤其是近年來在游艇、高速艇和旅游客船上得到了廣泛的使用。玻璃鋼船舶建造成型工藝由較早使用的手糊成型工藝，發展到了噴射工藝、真空導入工藝，機械化成型比例越來越高。
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![948-2A觸變型樹脂]( "948-2A觸變型樹脂")
948-2A觸變型樹脂
948-2A樹脂是以雙環戊二烯、順酐以及標準二元醇為主要原料的DCPD型預促觸變不飽和聚酯樹脂，已溶于苯乙烯等交聯單體中，具有較低的粘度和中等反應活性。
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![模壓樹脂]( "模壓樹脂")
模壓樹脂
模壓成型(又稱壓制成型或壓縮成型)是先將粉狀粒狀或纖維狀的塑料放入成型溫度下的模具型腔中,然后閉模加壓而使其成型并固化的作業模壓成型可兼用于熱固性塑料熱塑性塑料和橡膠材料。
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![196不飽和聚酯樹脂]( "196不飽和聚酯樹脂")
196不飽和聚酯樹脂
196樹脂是以苯酐、順酐以及標準二元醇為主要原料的不飽和聚酯樹脂，已溶于苯乙烯等交聯單體中，具有中等粘度和中等反應活性。
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![191不飽和聚酯樹脂]( "191不飽和聚酯樹脂")
191不飽和聚酯樹脂
191樹脂是以苯酐、順酐以及標準二元醇為主要原料的不飽和聚酯樹脂，已溶于苯乙烯等交聯單體中，具有中等粘度和中等反應活性。
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![纏繞樹脂]( "纏繞樹脂")
纏繞樹脂
纏繞成型是玻璃鋼制品的一種常用工藝，應用范圍廣
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![韓國進口8200模具樹脂]( "韓國進口8200模具樹脂")
韓國進口8200模具樹脂
系一種鄰苯型不飽和聚酯樹脂在苯乙烯中的溶液，預促進劑、觸變劑，具有低粘度、低反應放熱溫度，施工性能好。其耐水性能好，同時具有很好的機械強度，適于制造FRP漁船、游艇、救生艇及其他大型成型品;
