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玻璃鋼是20世紀60年代后期船舶制造的一種新型的復合材料,具有質量輕、強度高、耐腐蝕、可塑性強的特點。經過數十年的發展,玻璃鋼材料已在中小型船艇建造上得到了大量應用,尤其是近年來在游艇、高速艇和旅游客船上得到了廣泛的使用。玻璃鋼船舶建造成型工藝由較早使用的手糊成型工藝,發展到了噴射工藝、真空導入工藝,機械化成型比例越來越高。
一、船用樹脂的市場應用情況
玻璃鋼是20世紀60年代后期船舶制造的一種新型的復合材料,具有質量輕、強度高、耐腐蝕、可塑性強的特點。經過數十年的發展,玻璃鋼材料已在中小型船艇建造上得到了大量應用,尤其是近年來在游艇、高速艇和旅游客船上得到了廣泛的使用。玻璃鋼船舶建造成型工藝由較早使用的手糊成型工藝,發展到了噴射工藝、真空導入工藝,機械化成型比例越來越高。
船用樹脂的市場應用情況
按照中國復合材料行業協會的統計,國內用于這方面的樹脂總量約3.5萬噸/年。
----樹脂的供應廠家比較分散,沒有相對市場占有率很大的供應商。
二、船用樹脂介紹
船用樹脂的品種較齊全:
--在類型上:有鄰苯型、間苯型、乙烯基型及反應阻燃型;
--在應用上:適用于手糊、噴射及真空導入等工藝方法。
產品名稱: 不飽和樹脂
產品品牌: 蜀川復合材料
產品型號: TC-189
包裝規格:220千克/桶
產品用途 一種耐水耐化學型樹脂,適合做玻璃鋼
船。
對苯型不飽和聚酯樹脂是一種較新型的不飽和聚酯樹脂,它具有耐腐蝕,耐老化,耐熱,機械強度高,電性能優良等特點,而且價格低廉。尤其是耐熱、耐腐蝕性能更為突出,超過間苯型不飽和聚酯樹脂,更是鄰苯型樹脂所不能比擬的。在耐中、低濃度酸的環境下,它可以替代雙酚A型樹脂和環氧樹脂。
列明樹脂主要應用市場,工藝方法和化學特性,幫助您選擇合適的產品。更詳細的信息例如產品性能數據、產品工藝信息、測試方法、樣品制作的特定固化條件等,需查詢產品數據表(請聯系客服人員獲取產品數據表),選擇合適的樹脂,滿足您的特定需求。
船用樹脂的品種較齊全: --在類型上:有鄰苯型、間苯型、乙烯基型及反應阻燃型; --在應用上:適用于手糊、噴射及真空導入等工藝方法。
為便干選用,我們提供樹脂選型指南,列明樹脂主要應用市場,工藝方法和化學特性,幫助您選擇合適的產品,更詳細的信息例如產品性能數據、產品工藝信息、測試方法、樣品制作的特定固化條件等,需查詢產品數據表(請聯系客服人員獲取產品數據表),選擇合適的樹脂,滿足您的特定需求。